网络发布；汽车空调发生“；的说法不可信3，网络协议的说法不正确的是

核心提示。近日，上海网友在“微博”爆料，长时间在车内吹空调，吸入车内材料释放的有毒物质ldquo，苯rdquo；，患癌症的风险增大。这个ldquo；汽车空调致癌学说rdquo；一出来就有无数网友转发过来。ldquo;车上吹空调真的会致癌吗？昨天，一位网友向微博投稿“空调真的会致癌吗？”“空调真的会致癌吗？”“空调真的会致癌吗？”。

微博传播ldquo、汽车空调致癌学说rdquo；

ldquo;进入车内不要马上开空调，要先打开窗户透几分钟风，重新打开空调。车内仪表板、沙发、空气滤清器释放lsquo，所以文斯rsquo；然后产生致癌毒素。rdquo;最近，有网友向微博投稿了一篇题为《汽车空调致癌mdash；mdash；必读》的文章。

在微博中，该网友指出苯的允许水平为每平方英尺50毫克。车主把车停在室内，一边关着窗户一边打开车内空调，就会产生400~800毫克的苯。停在室外，当温度达到15.5℃以上时，苯会上升到允许水平的40倍2000-4000毫克！只要车主进入车内关上车窗，就不可避免地吸入过量的毒素。

记者调查

一、汽车内饰材料释放苯和甲醛

它是一种长期使用的普通材料

ldquo ;汽车空调致癌rdquo；的说法是否有科学依据，首先要了解汽车内饰是由哪些材料构成的。昨天上午，记者采访了栖霞区洪山路附近某品牌车4S店销售部负责人刘经理。

刘经理记者了解到，目前市面上的汽车内饰材料大多是橡胶、皮革、塑料、玻璃等普通材料，可以在汽车内饰中找到。此外，还有大量粘接仪表板的塑料等粘合剂，地板多为塑料制品和化纤织物，空调管道也多为塑料制品。

权威专业检测机构中国检测集团南京栖霞分公司工作人员昨天告诉记者，橡胶和塑料材料在一定情况下，如烈日暴晒，确实会产生苯、甲醛等有害物质，相互反应可能出现新的有害物质。

ldquo;但通常情况下，新车在出厂前必须经过严格检查，才能合格，不会出现有害物质严重超标的问题。甲醛和苯是我们所说的汽车中最常见的两种有害物质。我们的汽车出厂时有很多甲醛、苯等有害物质。这些都是对人体有害的物质，所以出厂时，会有很多有害物质。

B有甲醛，苯释放致癌

它是疾病的原因之一，没有处理这类汽车。中毒rdquo。南京市胸科医院呼吸二科主任李天扬子晚报告诉记者，甲醛对人体呼吸道有很强的刺激性，吸入高浓度的甲醛会对呼吸道产生严重的刺激和水肿、眼睛疼痛、头痛和支气管哮喘。长期处于含苯类环境，可能会引起白血病和癌症，但这种长期的ldquo；rdquo;通常超过指数年。

李天买新车后每天开车，说几个月后得了癌症是荒谬的。ldquo;老实说，我从来没有在医疗上接受过类似的病人。临床上研究表明，有长期处于苯环境的癌症患者。但我认为这是不可能的。“他说，”我认为这是不可能的。“他说，”我认为这是不可能的。

ldquo;微博里面的说法夸大了苯和甲醛的危害。rdquo;李博士，ldquo；更进一步说，那是谣言。

C ldquo;致癌学说rdquo；到底信不信

不信，美国的一个专门机构早就在辨别谣言

据记者调查，ldquo；汽车空调致癌说rdquo。其源头是从“美国癌症学会”开始的混乱，国内知名科普网站果壳“美国癌症学会”一直致力于辟谣，而著名科普网站GoShell.com则公布了癌症协会虚假信息全文。

美国癌症协会在流言蜚语中发现，汽车空调致癌学说是错误的，研究发现，汽车中的苯主要来自油，而不是流言蜚语中来自汽车中的零部件，比如仪表盘，并没有得出汽车中苯含量会增加癌症风险的结论。

此外，该协会指出，这一传闻存在技术漏洞。例如苯的ldquo；容许水平50毫克rdquo，根本站不住脚，这个数字比实际限苯值高几百倍，讨论气体中化学物质的量时，ldquo；体积rdquo；mdash;mdash;不是ldquo，而是立方英尺面积rdquo；mdash;mdash;平方英尺。

ldquo ;汽车空调致癌rdquo；虽然从各专家和权威机构的分析来看不可信，但相关人士提醒，夏天开空调还是需要注意的。那就是在开空调的同时，打开窗户透一会儿风，保证车内空气新鲜。

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